Header Image - Записки широко известного в узких кругах

От заката до рассвета, 2016 [ оЗдР, часть 2 ]

Итак, после того, как мы все-таки включили полный привод и преодолели стартовую полосу препятствий перед нами встала задача найти первую обязательную точку.

У всех первая точка разная, сделано это для того, чтобы максимально раскидать участников по всей площади гонки. Кстати площадь оказалась не сильно маленькая и нам пришлось ехать до первой точки около 10км, а если учесть наши метания по ночному лесу и нечаянный тупик в военной части, то должно быть больше.

В общем как и следовало ожидать первая точка оказалось в реке. Но это не самый плохой вариант, самый плохой — в болоте под ЛЭП ) Тем не менее в попытках не замочить салон мы исходили всю реку и все берега. Дно в реке вроде хорошее, но глубина почти везде выше порогов ( около 80см ).

В итоге мы приняли одно из самых идиотских решений, хотя тогда оно таким не казалось. Решили мы скатиться с берега, который абсолютно отвесный, но невысокий. И вроде на одинаковом уровне он находился… вроде. По факту оказалось, что террано длиннее, чем надо для таких мероприятий. При попытке скатиться с берега Террано соскользнул и уперся задней дверью в противоположный берег, который высотой сильно выше 2 метров.

При попытке выехать вперед терраху снесло вправо на пенек и кусты. В общем сижу я такой в террано, посреди реки, сзади упертый в землю, спереди в кусты и пенек. Бензопилы нету, так что пенек был помехой. Решили лебедиться прямо, но тут сыграло то, что у штурмана не было опыта работы с лебедкой ( по крайней мере в таких условиях ) и зацепил он не туда, где было бы хорошо. Начали лебедиться в пенек… Он оказался сильно крутой и мощный. Как в общем-то и лебедка! Самым слабым звеном тут оказался террано ))

От заката до рассвета, 2016 [ оЗдР, часть 1 ]

Неделю назад приняли участие в соревнованиях. Второй этап НСО по трофи-рейдам, единственная ночная гонка в сезоне!

В прошлом году мне очень понравилось, как это проходило. Вообще навигация в ночи доставляет намного больше. Абсолютно понятная и решаемая задача днем превращается в дикое лесное чудище ночью.

Год назад из света у нас были стандартные фары и китайский диодные туманки по 18Вт, которые я снял в жигулей. В этом году подготовка была уже совершенно иная. После нового года я купил много разной оптики и установил на ТерраноТ34, но испробовать её во всю силу так и не удалось, т.к. возвращались мы всегда до темна, либо ночевка начиналась по расписанию.

У нас не было цели участвовать, но кататься просто тоже скучно. Уточнил у организаторов на сколько глубокие будут точки, т.к. топить салон мне совсем не хотелось. Пообещали, что реки не глубже, чем по пояс. Для террано это почти нормально.